Mai, por Manolo garcía

Mai

Mai, mira-me as mans;
as trayo buedas,
lasas d’amar…
Son dos alas
d’un biello pardal
que no puede
sisquiera bolar.

Mai, mira-me os güellos,
n’o zielo perdius
n’un fondo silenzio…
Son dos purnas
chitadas d’o fuego
que no alumbran
ni matan o chelo.

Mai, mira-me l’alma
aflamada de sete,
enxuta d’asperanza..
Ye un campo labrau
an no i crexen qu’allagas
que punchan a bida
dica qu’a matan.

Mai, mira-me a yo.
Me reconoxes, mai?
Fué o tuyo ninon…
Güei so un ome
que no se como so.
Mai, me reconoxes?
Mai, ni sisquiera tú?!!

———————————————

Madre, mírame las manos;
las traigo vacías,
cansadas de amar…
Son dos alas
de un viejo pájaro
que no puede
ni siquiera volar.

Madre, mírame los ojos,
en el cielo perdidos
en un hondo silencio…
Son dos chispas
echadas del fuego
que no alumbran
ni matan el hielo.

Madre, mírame el alma
agostada de sed,
seca de esperanza…
Es un campo labrado
donde sólo crecen aliagas
que pinchan en la vida
hasta que la matan.

Madre, mírame a mí.
¿Me reconoces, madre?
Fui tu niñito…
Hoy soy un hombre
que no sé como soy.
¿Madre, me reconoces?
¡¡¿Madre, ni siquiera tú?!!

GUADAÑA SOBRE RAILES EN SANTIAGO EL MAYOR (MURCIA)

!Otra vez tarde!- exclamo tras observar las imparables agujas del flamante reloj de pulsera que acababa de estrenar. Evaluó la situación y las posibles alternativas.

Si atravieso la línea férrea por el paso a nivel tendré que dar todo un rodeo y llegaré demasiado tarde al trabajo. Si cruzo por encima de las vías del tren creo que llegaré justo, pero incumpliré mi promesa.

-Nada por la derecha…, por la izquierda viene Uno pero me da tiempo seguro!, Ale hop!.

Aquel hombre, en aquella fría mañana se apresuró a cruzar las vías del tren, como era de costumbre día tras día.

Sabía que no era muy correcto ya que tenía introducirse ilegalmente por un orificio abierto en la malla metálica que ineficazmente trataba de impedir el paso a los osados vecinos que exponían su vida.

-Mañana ya no cruzo por ahí,  de verdad créeme!, le decía a su mujer que con el ceño fruncido le señalaba inquisitoriamente con su dedo índice como si fuera el cañón de una pistola.

-Me lo has prometido, es muy peligroso y no quiero perderte!

Quizás resbaló, o se mareó o simplemente no le dio tiempo, a lo mejor era una persona mayor viuda, o un extranjero, da igual, era un ser humano víctima de una vida apresurada y de una despreciable gestión de los que nos gobiernan, da lo mismo al partido que pertenecen o  la ideología que procesan, Todos sin excepción han ignorado a las personas que viven o tienen que atravesar la nefasta y tercermundista vía que separa a los murcianos.

Señores políticos, sigan discutiendo sobre si el Ave debe llegar a 250 o 300 Km por hora. Mientras tanto,  los vecinos ribereños a las vías, resignados, seguiremos estremeciéndonos por cada persona que se deje la vida sobre estas viejas y estúpidas vías.

DESCANSE EN PAZ

Fallecido en Santigo el Mayor

Fallecido en Santigo el Mayor

Luz de candil

Un tibio suspiro a media noche,

desvela tu pequeña presencia.

Brote de mí mismo,

aleación de un amor apresurado y furtivo.

Tan frágil, sereno e indiferente,

caíste en mis brazos,

prendiendo la mecha del cálido candil,

con una llama nueva y viva,

que tornó abstractos pensamientos

en reales trazos de vida.

Desorientado en el el frío invierno,

sufría al pensar que todo quedaría diluido,

si la voz temblorosa del cálido candil,

muriera en aquella mesa,

al óxido olvidada.

Conservo el suspiro a media noche,

guardo la llama en el cálido candil,

que alumbra nuestras grises vidas,

sumergidas en absurdas lides,

que se esfuman con nosotros,

cuando sopla el viento.

Entrevista a Richard Stallman

¿Conoces a…

Richard Stallman ?

Si no sabes quien es, aquí tienes la oportunidad de conocer al gran ideólogo del software libre. Verás como cambia tu manera de pensar.

Un empleado contento es más productivo

El trabajo no tiene porqué ser una esclavitud, no por estar más tiempo en la empresa los trabajadores son mas productivos. Hay que romper con las formas tradicionales del trabajo.

http://www.elmundo.es/mundodinero/2008/05/20/economia/1211282635.html

NO ESTES TRISTE EN DIRECTO

Que bien suena esta versión en directo!!!

Entrevista Manolo García en Dial Tal Cual

manol

Entrevista de Manolo García en Dial Tal Cual el pasado Sábado 10 de Mayo.

Escuchar entrevista

TE VI CRUZAR

Te vi cruzar una mañana soleada con titubeantes pasos,

atrás quedaba el ciego amor de quien prendía tus enmudecidas manos,

en las sombrías noches de vigilia.

Rebusco en el pesado arcón de la memoria,

sólo encuentro empolvados destellos del pasado,

resquicios de una calle que me cobijó,

de una vereda que esconde en sus esquinas,

historias de gentes que sintieron lo que yo ahora siento.

Dame ese consejo antes de que el viento arrecie,

antes que arranque las páginas del sabio libro,

donde se hilan palabaras del palpitar

de un bondadoso y cansado corazón,

cansado del lastre de caminar por un camino tan empedrado.

Te vi cruzar, no estabas solo.

MANOLO GARCIA PORTADA DE ROLLINGSTONE

Otra aportación de Fran, el fan que mas conoce a Manolo García, después claro del propio Manolo García.

SANTIAGO EL MAYOR (MURCIA)


Hace años, en una Murcia más pequeña, Santiago el Mayor era un barrio del extrarradio, alejado del centro y con poca vida. Yo personalmente sólo lo conocía por pasar cada año por su calle principal caminando en Romería con destino hacia el Santuario de la Fuensanta.
El tiempo ha pasado y como en todas las ciudades de España, la promoción de viviendas han transformado nuestras ciudades, que se expanden de igual manera que lo hace el Universo.
Ese Santiago el Mayor fronterizo ahora ha quedado poblado por muchísimos nuevos vecinos (incluido un servidor) , que demandan los servicios públicos necesarios para vivir.
Aunque parezca mentira en los tiempos que corren el gran problema de este popular barrio es la movilidad, ya que las vías de ferrocarril de la línea que une Cartagena con Murcia secciona nuestra ciudad en dos.
Para pasar de un lado de la vía al otro y a excepción de la carretera del palmar, donde los vehículos circulan por un túnel que transcurre bajo las vías, tenemos que sortear los desgraciados pasos a nivel con barreras, y es ahí donde comienza nuestra pesadilla colectiva.
No importa que tengas que llevar a los hijos al colegio, que tengas cita en el médico, con tu novia o con el notario, la noción del espacio tiempo desaparece repentinamente cuando los semáforos del paso a nivel vomitan un pitido infernal y compruebas que las barreras descienden inexorablemente sobre tu cabeza.
El corazón de todos los conductores late con fuerza, la manada de fieras ha sido cazada y esperan furiosas a ser liberadas. La tensión se respira en el ambiente, la arteria principal y adyacentes de Santiago el Mayor y la calle Torre de Romo al otro lado de la via, se colapsa, NUESTRO BARRIO HA SUFRIDO OTRO INFARTO!!!
Pasa un cercanías, ruge un mercancías, altaria, talgo… todos los viejos y oxidados modelos de Renfe desfilan delante de nuestras narices, no podemos hacer nada más que maldecir en arameo y apretar los dientes.
Así días tras día, año tras año, con la promesa de que algún día un lindo AVE pasará de incógnito bajo nuestros pies, en una via soterrada. Pero esa promesa no se materializa nunca y se aplaza el plazo aplazado del convenio pendiente de firmar entre las tres administraciones públicas implicadas.
Es impresionante escuchar en los medios de comunicación que grandes infraestructuras como el proyectado Aeropuerto Internacional de Corvera vaya ha ser construido en un puñado de años y sin embargo el soterramiento de unos kilómetros de via, un proyecto de vital importancia para que Murcia deje de estar rajada como un Melón y pueda también crecer hacia el Sur, quede relegado siempre en mismo lúgubre cajón del olvido. ¿Será quizá por que no es un proyecto económicamente rentable?
¿No se puede ejecutar la obra antes de que las vias del AVE lleguen a Murcia?
Desde este modesto escaparate, pido a todos los actores implicados en este asunto lo resuelvan Urgentemente, Santiago el Mayor ya no soporta vivir en un continuo infarto ferroviario.

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